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要解決電梯噪音問題，首先得先確認電梯的噪聲“音源”在哪里。下面就由上海噪音治理公司中廣通小編為大家分享：

電梯噪聲的產(chǎn)生主要有兩個部份組成：

電梯主機（主要噪聲是主機發(fā)出），頂層住戶室內(nèi)的墻體與電梯機房的主機承重墻實現(xiàn)了剛性連接，使得電梯主機與頂層業(yè)主家內(nèi)形成了“振動聲橋”。電梯啟動及停車時，電梯主機抱閘張伸及剎車吸合；電梯高速運行時滑輪組及電梯轉(zhuǎn)動都產(chǎn)生較大的低頻振動，通過電梯承重工字鋼與大廈頂層建筑結構發(fā)生共振，形成振動型固體傳聲。

電梯控制電柜，由于控制柜固定于機房樓板內(nèi)與墻體實現(xiàn)剛性連接，因此電梯運行時接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業(yè)主室內(nèi)。

由于電梯設備本身產(chǎn)生的噪聲無法降低（通過實驗測試證實：電梯降速、變頻參數(shù)調(diào)整及抱閘機械調(diào)整等，均無法使電梯振動噪聲實現(xiàn)明顯的降低），因此在噪聲振源一定（無法降低）的情況下，為徹底解決電梯噪聲的困擾，我們只能根據(jù)電梯低頻噪聲傳播特性，通過控制噪聲及振動的傳播途徑來消除存在的噪聲和振動。在這里我們一定要搞清楚“吸聲”“隔聲”和“減振”概念。因為電梯噪音要解決的關鍵是“隔聲”和“減振”問題，且最關鍵的是減振問題，有些環(huán)保公司在不懂電梯的情況下，只能把它當成了“吸聲”治理或“吸聲與局部隔聲”治理，這樣是不全面的。其實上述三者從治理方法來說是有著性質(zhì)區(qū)別的，要徹底治理好電梯的噪聲最基本應具備如下兩點：

從設備著手，控制音源的傳播途徑是唯一的解決方法。由于電梯噪音主要表現(xiàn)為振動固體傳聲，電梯的承重工字鋼直接與墻體連接形成振動傳遞聲橋，噪音直接通過工字鋼與墻體連接傳到業(yè)主家內(nèi)，而一般的墻吸聲或在工字鋼貼減振吸聲體的方法，根本無法解決工字鋼聲橋傳動問題。

要徹底降低電梯噪音和振動，必須根據(jù)噪聲的特征采用多種與噪聲振動頻率相吻合的材料，以多層遞減的方式解決。因為在聲學控制中，我們知道，每一種單一的材料只是對相應的聲音頻段起作用，而電梯的噪音是由多個不同頻率的聲音組成，如電梯加減速、電梯停止及啟動時的抱閘聲，電梯全速運行聲，以及電梯上行放電狀態(tài)、下行耗能狀態(tài)產(chǎn)生的噪聲振動頻率都不一樣。

正確認識和理解電梯噪聲的產(chǎn)生，弄清電梯噪聲的“音源”及其振動原理，學會和掌握 “吸聲”“隔聲”和“減振”治理方法及概念，“電梯噪聲”將不再是難題。